三鶯線成藝文觀光出入口 擴大北北桃生活圈

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新北市捷運三鶯線串起土城、三峽、鶯歌，成為土三鶯藝文觀光出入口，也將擴大北北桃生活圈。新北捷運工程局表示，三鶯線跨越台鐵、高鐵、國道3號和大漢溪，年底跨大漢溪橋梁懸臂工程將合龍，進入下一施工階段。

新北市人口超過402萬，市府規畫10年發展願景，以大漢溪為界分為溪南、溪北2區，市府所在地板橋是政經中心，土樹三鶯也是未來連結桃園發展重點。副市長陳純敬昨天前往視察相關工程。
三鶯線全長14.29公里，工程進度42.59%，未來LB08鶯歌站及LB09陶瓷老街站與鶯歌火車站將結合「三鶯文創整合計畫」，串起鶯歌陶瓷文化藝術走廊，未來觀光人潮可利用三鶯線進出。

目前三鶯線正在施作路線段基礎、橋梁上下構作業、車站及機電系統；未來3個月跨大漢溪懸臂橋、魚鰭式特殊橋、其他懸臂橋也將陸續施作，年底跨大漢溪橋梁將合龍。

新北捷運局長李政安說，捷運三鶯線設有12座高架車站，其中鶯歌區有鶯歌車站、陶瓷老街、國華、永吉公園及鶯桃福德5站，提供台鐵轉乘功能，和鶯歌火車站連通，並銜接2022年完工的新北市立美術館，未來通車後，民眾可直接從鶯歌市區或鶯歌車站前往美術館或三鶯藝術村。


李政安表示，三鶯地區有豐富的觀光資源，三鶯線未來往北可接板南線，往南可延伸桃園八德，完工通車後從三鶯地區到台北市的通勤時間約可減少20分鐘，緩解八德、鶯歌、三峽及土城通勤人潮。

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