桃園終於要有屬於自己的捷運了❤️桃園捷運綠線2025年通...

linda

桃園綠線捷運簽約 10月動工、2025年完工
2018/07/05 13:01［記者陳昀／桃園報導］總預算達326億元的桃園綠線捷運機電工程，由德商西門子、中華工程、韓國現代樂鐵所組合的團隊得標，今天簽約，桃園市長鄭文燦表示，土木工程分為3個標案，第1標7月26日開標，今年10月就能動工、2025年陸續完工，這也是台灣捷運系統首度採用韓國車廂。
鄭文燦指出，綠線捷運導入西門子的通訊式列車控制系統（CBTC），可達到最高等級GoA4（Grades of Automation 4）全自動無人駕駛功能，並兼具「智慧偵測」、「智慧節能」、「智慧維修」、「智慧服務」等優異功能，智慧化、數位化、科技化將是捷運綠線最大特色。

請繼續往下閱讀...

     
他說，綠線捷運全長27.8公里、全線共21座車站，將串連桃園火車站及機場捷運，為航空城聯外之重要交通骨幹，未來機場捷運中壢延伸線完工，桃園捷運就會構成環狀系統、進入新時代。
台灣西門子公司總裁暨執行長Erdal Elver說，西門子身為全球軌道交通自動化系統的頂尖號誌供應商，將提供讓運量最大化的通訊式列車控制系統、直流供電系統、核心元件、列車牽引系統；韓國現代樂鐵集團負責全自動捷運列車與其他機電系統建置；中華工程公司負責電力供應系統。
桃市捷運工程局局長陳文德表示，綠線捷運機電標將融合市場最新科技，領先全國採用4大智慧功能：智慧偵測，結合IoT物聯網及大數據等數位化科技，提供轉轍器診斷、直流電纜故障辨識以及車輛零組件汰換狀態預測系統，能在機電系統異常發生前做各種因應維護措施；智慧節能，利用大數據判讀，依不同路段自動計算並採用最節能的行車模式，並依據周遭環境亮度調整車內燈光明暗；智慧服務，首創舒適友善「好孕到」讓座系統，孕婦可領取「好孕到」感應磁扣，上車時車門上之自動感應器會偵測有孕婦上車，提醒附近乘客讓座；智慧維修，利用「AR擴增實境」技術，讓維修人員透過模擬影像增加練習機會，提升故障排除能力。
對於外界質疑使用韓國車廂，鄭文燦說，機電工程是由德國西門子集團、韓國現代樂鐵集團、中華工程自主團隊聯合承攬，並由西門子負責系統整合（System Integration、簡稱SI），品質有保障，此外，韓國樂鐵是全球前五大車廠，也是西門子的亞洲合作夥伴，中華工程在國內也有多項實績，相信這個組合有充分能力完成綠線捷運。



影片介紹:https://www.youtube.com/watch?v=V0WAJH0whB0